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Latest sinking depth record!
Zhong Hai Lin   |   2024-09-19   |   views:376


近日

大港油建公司

中油管道681多功能作業(yè)船團(tuán)隊

成功完成了上海LNG站線擴(kuò)建項目

海底輸氣管道工程

(以下簡稱“上海LNG海管項目”)

海纜交越處理施工

原計劃20天的工期縮短至11天

完成了1500米長的海纜下沉作業(yè)

最大處理深度達(dá)到7.5米

刷新了國內(nèi)海纜下沉深度紀(jì)錄

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此次海纜交越處理是該項目海上施工第一個控制性工序,施工全過程采用海底后挖懸吹施工工藝,海纜與挖溝設(shè)備的噴沖口垂直距離控制在1.0米以上,以防止施工設(shè)備隨著船舶在海面的升沉對海纜造成接觸傷害。與此同時,每層海纜下沉深度控制在1.5米以內(nèi)共分5層,采取逐層放坡處理,保證將海纜平緩置于溝底。

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經(jīng)過11天的高強(qiáng)度作業(yè),最終項目團(tuán)隊提前9天安全圓滿地完成了交越處理任務(wù)并通過了現(xiàn)場BV(必維船級社)工程師和監(jiān)理工程師的驗收。